Mô hình máy bay Tupolev Tu160

Tupolev Tu-160 ( tiếng Nga : Туполев Ту-160 Белый лебедь , chuyển tự La tinh :  Belyj Lebeď , lit.  ' White Swan '; [ ^1] Tên ký hiệu của NATO : Blackjack ) là một máy bay ném bom chiến lược hạng nặng cánh quét đa năng siêu thanh được thiết kế bởi Cục thiết kế Tupolev ở Liên Xô vào những năm 1970. Đây là máy bay quân sự siêu thanh Mach 2+ lớn nhất và nặng nhất từng được chế tạo và đứng thứ hai sau XB-70 Valkyrie thử nghiệm về chiều dài tổng thể và tốc độ tối đa. Tính đến năm 2022, nó là máy bay chiến đấu lớn nhất và nặng nhất, máy bay ném bom nhanh nhất đang được sử dụng và là máy bay cánh quét biến thiên lớn nhất và nặng nhất từng bay. ^[2]

Được đưa vào sử dụng năm 1987, Tu-160 là máy bay ném bom chiến lược cuối cùng được thiết kế cho Liên Xô. Sau khi Liên Xô tan rã , Ukraine mới độc lập được thừa hưởng một phi đội gồm 19 chiếc Tu-160, hơn một nửa số máy bay đang tồn tại vào thời điểm đó. Sau các cuộc đàm phán kéo dài, 11 chiếc Tu-160 của Ukraine đã được Liên bang Nga mua trong khi số còn lại bị loại bỏ vào cuối những năm 1990 theo thỏa thuận Giảm thiểu mối đe dọa hợp tác Nunn–Lugar . Sau những hành động này, nhà điều hành duy nhất của loại hình này là nhánh Hàng không Tầm xa của Lực lượng Không quân Nga , đã có 16 chiếc Tu-160 được đưa vào biên chế tính đến năm 2016. ^[3]Loại này đã ra mắt chiến đấu vào tháng 11 năm 2015 trong cuộc can thiệp quân sự của Nga vào Nội chiến Syria , tiến hành nhiều cuộc không kích bằng tên lửa hành trình phóng từ trên không Kh-101 . Nhiều hoạt động triển khai ở nước ngoài đã được tiến hành, bao gồm cả các quốc gia xa xôi như Venezuela và Nam Phi .

Kể từ đầu những năm 2000, hạm đội đang hoạt động đã trải qua một số đợt nâng cấp, chủ yếu tập trung vào các hệ thống điện tử khác nhau. Chương trình hiện đại hóa Tu-160M ​​của các mẫu hiện có đã bắt đầu với chiếc máy bay cập nhật đầu tiên được chuyển giao vào tháng 12 năm 2014. Các kế hoạch được công bố vào năm 2015 kêu gọi chuyển giao 50 chiếc Tu-160M ​​sản xuất mới cũng như nâng cấp 16 máy bay hiện có. ^{[4] [ cần trích dẫn đầy đủ ]} Vào tháng 1 năm 2022, chiếc TU-160M ​​được chế tạo nối tiếp đầu tiên đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm, ^[5] với hai chiếc được lên kế hoạch giao hàng vào năm 2022 ^[6] từ 10 chiếc theo đơn đặt hàng. ^[7] [4]