Mô hình máy bay C17

McDonnell Douglas / Boeing C-17 Globemaster III là một loại máy bay vận tải quân sự cỡ lớn được phát triển cho Không quân Hoa Kỳ (USAF) từ những năm 1980 đến đầu những năm 1990 bởi McDonnell Douglas . C-17 mang tên của hai máy bay vận tải quân sự động cơ pít-tông trước đó, Douglas C-74 Globemaster và Douglas C-124 Globemaster II .

C-17 dựa trên YC-15 , một nguyên mẫu máy bay vận tải nhỏ hơn được thiết kế trong những năm 1970. Nó được thiết kế để thay thế Lockheed C-141 Starlifter và cũng hoàn thành một số nhiệm vụ của Lockheed C-5 Galaxy . So với YC-15, máy bay vận tải được thiết kế lại khác ở chỗ có cánh xuôi, tăng kích thước và động cơ mạnh hơn. Quá trình phát triển bị kéo dài do một loạt vấn đề về thiết kế, khiến công ty phải chịu khoản lỗ gần 1,5 tỷ đô la Mỹ trong giai đoạn phát triển chương trình. Vào ngày 15 tháng 9 năm 1991, chậm hơn gần một năm so với kế hoạch, chiếc C-17 đầu tiên đã thực hiện chuyến bay đầu tiên . C-17 chính thức đi vào hoạt động của Không quân Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 1 năm 1995. Boeing, hợp nhất với McDonnell Douglas vào năm 1997, tiếp tục sản xuất C-17 trong gần hai thập kỷ. Chiếc C-17 cuối cùng được hoàn thành tại nhà máy Long Beach, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015. ^[2]

C-17 thường thực hiện các nhiệm vụ không vận chiến thuật và chiến lược , vận chuyển binh lính và hàng hóa trên khắp thế giới; các vai trò bổ sung bao gồm nhiệm vụ sơ tán y tế và thả dù . Phương tiện vận tải này đang phục vụ cho Không quân Hoa Kỳ cùng với các vũ khí không quân của Ấn Độ , Vương quốc Anh , Úc , Canada , Qatar , Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất , Kuwait và tổ chức đa phương có trụ sở tại Châu Âu Cánh Không vận Hạng nặng . Loại này đóng vai trò hậu cần quan trọng trong cả Chiến dịch Tự do bền vững ở Afghanistan vàChiến dịch Iraq Tự do ở Iraq, cũng như cung cấp viện trợ nhân đạo sau hậu quả của nhiều thảm họa thiên nhiên, bao gồm trận động đất ở Haiti năm 2010 và lũ lụt Sindh năm 2011 .